Popis
Další sbírka třiceti fascinujících příběhů, ve které figuruje pestrá paleta typů plachetnic a také příčin potopení. Najdete tu lodě s nejrůznějším typem oplachtění, od šalup a jol po gaflové kutry a keče a rozmanité příčiny tragédií.
V jednom případě je to strašlivý hurikán o rychlosti až 175 uzlů. Kromě toho jsou tu selhání vybavení, jako je třeba přepilovaný kotevní řetěz, ucpané bilge pumpy, kývající se stěžeň a zlomená kormidla. Také jsou zde příklady chyb v navigaci, kvůli kterým skončily lodě na smrtících útesech a mělčinách. Jsou tu exploze, převržení, požáry na palubě. Jedna jachta se tu během několika minut potopí uprostřed Atlantiku po srážce s kosatkou, do jiné začne záhadně zatékat a potápí se mučivě pomalu, přes veškeré pokusy posádky o její záchranu. A samozřejmě starý dobrý lidský faktor.
Příběhy jsou vyprávěné se smutkem i humorem, vždycky ale upřímně. Jsou jako život sám.
Dlouholetý redaktor slavného britského magazínu Yachting monthly, zapálený jachtař, který se plavil na mnoha typech jachet - od klasické proslulé Gypsy Moth IV, přes závodní oceánské racery až po rodinné plachetnice.
Citáty z knihy
„Kýlový prostor má tvar V, takže i když vypadá z poloviny plný, je v podstatě plný tak z jedné čtvrtiny. Já se sice normálně snažím vidět sklenku vždycky z poloviny plnou, ale momentálně se zarytě držím názoru, že loď je rozhodně z poloviny prázdná“
"Když se na obzoru objevila loď slibující záchranu, svolal posádku na záď a přečetl jim kapitolu 23 z románu o Hornblowerovi. Pak rozkázal obléct záchranné vesty a odpálil červenou světlici se slovy: „Jen pasy a peníze“"
„Pokud na to nemáte žaludek, tak nevyplouvejte na moře. Ale ani nesedejte do auta, ani si radši nechoďte pro noviny do trafiky přes ulici!“
"Když čelili hrozbě potopení lodě celých 450 mil od nejbližší pevniny, Robson prohlásil: „To máme palivo celkem na 90 hodin při klidné hladině... Celkem taky tři kartony trinidadského rumu... chlapi, pomodlete a čert vem prohibici!“
KNIHA ZTRACENO BEZE STOPY
Autor: Paul Gelder
Podobné produkty
-
86/E-K
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.